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进口车 零部件价格畸高引垄断质疑:买得起修不起

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进口车 零部件价格畸高引垄断质疑:买得起修不起

发布日期:2018-03-01 作者:来源:经济参考报 点击:

部分进 口汽车在国内售价畸高的问题前段时间引发广泛关注。记者此前调查发现,在销售环节中,进口车企几乎“独霸”整个利益链条,厂商利 润超过全球平均水平。事实上,除了整 车销售暴利明显,因汽车 零配件价格高企导致消费者“买得起修不起”也是部 分进口汽车的普遍现象。


配件价 格没商量厂家说了算


此前央视报道,消费者 小于新买的路虎品牌汽车发生了追尾事故,后保险杠发生形变,整体的 大梁后防撞钢梁都有破损。4S店工作 人员检查后告知,由于车 的防撞钢梁和底盘连为一体,所以即 便只是防撞钢梁受损,也需要 和底盘进行整体更换,全部下来价格超10万元人民币,且需要 半年时间等待英国将换修部件发过来。小于觉得4S店给出 的方案价格过高且时间太长,想要从 汽配城直接购入配件,却被4S店工作人员告知“只换原厂件”。后经保 险公司和售后人员的多方协商,4S店终于答应,对防撞钢梁进行维修。小于不理解的是,“为何4S店最初坚持只换不修,为何一 个零部件的更换时间如此冗长,为何价格如此昂贵”。


记者了解到,零部件 价格高企已成进口汽车品牌的普遍现象。以4S店提供的奥迪Q7的2013款零部件价格为例,其整车售价为71.42万元,而这款 车的零件部分售价分别为:发动机30万元,变速箱17万元,主体车身10万元,车灯5万元,车门4万元,车毂4万元,发动机电脑2万元,仅仅这 七个部位的价格就达到72万元,超过了整车价格。而据奥迪4S店销售人员称,该价格 是由奥迪厂家定的。


一位资 深汽车维修人士认为,很多4S店的汽 车配件价格远远高于其真实价值。因为汽 车配件及保养一直是汽车售后服务市场利润的主要来源,虽然汽 车整车价格总体来说是随着时间推移而逐渐降价的,但这种 趋势却很难影响配件价格。


“一家独大”不利竞争


多位购 买过进口汽车的消费者告诉《经济参考报》记者,他们中 不少人都有过因4S店维修 费用或换件费用过高而转去汽配城的经历。汽配城 的配件大多号称“原装进口”,价格往往便宜很多。


某进口汽车品牌4S店管理 人员衣先生在接受《经济参考报》记者采访时表示,目前国 内进口车零部件采购渠道一共分为三种:一是模 具坊根据进口车标准“复制”的零部件;二是通 过非常规渠道进口的零部件;三是原 厂进口的零部件。


据介绍,汽配城 所提供的配件通常是由前两种采购渠道获取的,因此价格较为便宜,而4S店因为 被厂家要求必须使用原厂进口零部件,价格往往会高出很多。


根据我国现有的《汽车品 牌销售管理实施办法》,整车供 应商对终端流通环节经销商有着直接制约权。尤其是 对未经汽车品牌销售授权或不具备经营条件的维修厂,不提供零配件资源。


“这就导 致这些进口车企从渠道到定价都一家独大。”一位不 愿意透露姓名的业内专家表示,对生产 商过度的授权使身处市场终端的品牌经销商越来越被动,这也成 为了部分进口车企涉嫌价格垄断的先决条件。


对此,衣先生表示,大多数 进口车配件并非只供给国内4S店,因为现 在汽车市场都是全球采购,很多原 厂零部件大多也是代工生产的,因此除4S店外的 其他汽配企业通过非常规渠道获得原厂零部件也是普遍现象。


政策调 整有望利好消费者


此前曾 有不少专家呼吁调整《汽车品 牌销售管理实施办法》,因为现 行进口汽车管理政策是在加入世贸组织初期时制定的,早已不 能适应国内汽车市场的现状,一些进 口车企有利用政策弊端攫取暴利的嫌疑。


有业内人士表示,《汽车品 牌销售管理实施办法》是疑似垄断的源头,使千万 车主被动承受着价格昂贵的配件。


事实上,进口车 企在市场上享有绝对控制权的情况在欧洲国家并不存在。据央视报道,2002年10月欧盟 在汽车销售领域的《新版汽 车行业限制竞争免责法规》出台,其中最 让消费者受益的就是重新定义了“原厂配件”这个概念。在这个条例的规定下,汽车修 理不再和汽车销售捆绑在一起,汽车制 造商甚至还被要求提供全套的技术信息、工具、设备以 及培训给非自己授权的独立的汽车修理店。消费者 既可以去经销商那里也可以去独立修理店修车,由于竞争的存在,大大降 低了消费者的维修成本。然而,该法规在2010年面临 到期重新修改时,一些汽 车厂商向欧盟施压企图夺回售后服务这块利润。最终经 过一番激烈的讨论,欧盟并 没有在新规中在售后环节向厂商倾斜,维护了 汽车维修业的竞争,从而保 证了合理的价格。


在我国,目前汽 车售后维修类消费投诉频发,已引起 相关部门的高度重视。据悉,政府有关部门已启动《汽车品 牌销售管理实施办法》的修订工作,其中汽 车配件价格和疑似垄断问题如何解决,也是调查研究的重点。


短评:


当市场 只由一方说了算时,恐怕就已算不上“健康”了。建议相 关部门在制定办法或标准时,还是应 该向弱势的消费者有所倾斜。


本文网址:http://www./news/386.html

关键词:进口车零部件价格,零部件,零部件价格

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