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滤清器 行业在汽车后市场发展所面临的四大问题

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滤清器 行业在汽车后市场发展所面临的四大问题

发布日期:2018-03-01 作者:来源:尚普咨询 点击:

滤清器 行业在汽车后市场前景趋好的同时,来自行 业自身和和市场的问题也不容忽视。


滤清器 行业在汽车后市场发展所面临的四大问题


首先,我国汽 车滤清器行业内假冒伪劣占据大部分市场份额。


有数据统计显示,包括豹王、海业等 在汽车后市场占有率不错的品牌在内,它们加 起来的市场占有率还不到总体的10%。有观点认为,这是因 为滤清器行业企业数量过多,尤其是 低价劣质的高仿假冒产品瓜分了市场大部分份额。以此来看,即便日 后市场规模达到预期的数值,品牌滤 清器的占有率也不容乐观。对此,行业人 士认为应该形成“品牌集团”,通过品 牌集团做大品类空间,以正规 的套路打击假冒伪劣的旁门左道,促进行业的洗牌,夺取最 大部分的市场份额。


其次,采取什 么样的销售渠道成为行业企业思考的问题。


目前在 滤清器行业以省级代理、地市级 代理渠道模式为主。但是,两种渠 道都面临相应的问题。省级代 理在一定程度上减轻了滤清器生产商对市场的管理压力,但是随 压力一同减小的是其对市场的把控能力,不利于 它们对下级市场的精耕细作。毕竟,能像豹 王那样凭借自身优势结合当时市场环境而形成的稳定且广阔的省级代理的品牌实属少数。所以,鉴于二 三线城市汽车保有量的俱增,很多企 业考虑直接走地市级代理商渠道。但是,这能够 提高厂商对市场把控能力和便于对市场精耕细作的同时,市场管理成本、物流配 送等等问题也接踵而来。此外,还有很 多滤清器生产企业厂商通过以上两条之外的渠道去寻求突破,但还处 于摸索发展阶段。


包括滤 清器在内的汽车零配件供应渠道还存在冗繁的问题,行业企 业在摸索更好的销售渠道的同时也需要实现渠道的扁平化。


再次,来消费者的认知阻力。


随着车 龄的增长很多车主将选择离开价格昂贵的4s店,去往其 他维修机构进行修理养护。这对于主要市场在4s店之外 的维修机构的滤清器生产商而言是利好趋势。但是,相对大 众消费品更为专业的汽车零配件,普通车 主并不完全具备这类产品品质甚至是品牌真伪的区别能力。这就让一些“唯利是图”的修理 厂有了可趁之机,利用高 仿等劣质滤清器产品牟取高额利润,终端市 场的不健康运行也增加了品牌滤清器供应商占据市场的难度。


最后,滤清器 品种需要不断增加。


我国目前这1.3亿的汽 车保有量是由众多不同品牌不同型号的汽车组成。现在市 面上常见的品牌有几十个,平均每个品牌最少有5款车型,平均每款车型按照“一年一小改,三年一大改,五年一变化”的规律发展,每年都有超过150款新车上市,加上已有的车型,行驶在 我国道路上的车型有超过2000多种。这在给 滤清器生产厂商带来契机的同时,也要求 生产企业要不断的进行品种研发以满足车型日益增多的产品种类需求。


本文网址:http://www./news/385.html

关键词:滤清器,汽车后市场,汽车

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